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制保险（也就是我们常说的车辆交强险），现在为什么会出现两车发生剐蹭后双方车主能够悠哉悠哉地凑在一起打游戏而很少发生激烈的争吵事件，就是因为所有的车辆都投保了交强险，一般的剐蹭在交强险中都能得到赔付，并且即使超出交强险赔付范围的，车辆投保的商业保险也能赔付，只有在超出交强险和车辆商业保险赔付范围的赔偿额才需要实际驾驶人承担赔偿责任，一般很少会直接需要驾驶者出钱赔偿的，所以现在的剐蹭才不会引起强烈的冲突。
那么既然如此，我们就需要了解掌握交强险条款、商业险条款中关于车辆发生剐蹭后的赔偿范围和额度。《交强险》第十条第（三）款中，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。由此可见交强险只赔付剐蹭发生的直接损失，而不包括二次出售造成的贬值带来的间接损失。那么商业险中是否赔付呢？《商业险》第二十六条下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（二）第三者财产因市场价格变动造成的贬值，修理后因价值降低引起的减值损失。现在看来，商业险也不赔付所谓的折旧费。
那么法律是否有规定呢，毕竟保险条款充其量只能算是合同，如果法律有规定得赔，那么就可以直接起诉要求赔偿。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释（2020年修正）》第十二条中规定：因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。由此可以看出，在司法解释中也没有明确车辆发生剐蹭后应该获得车损折旧费的赔偿款，所以其实如果在和对方车主谈私下解决的对方能够愿意承担折旧费，那么就可以获得赔偿，因为车辆之间发生的剐蹭属于民事领域发生的事件，适用的是民法典及相关司法解释的相关规定，民法领域的法律适用的一大特点就是尊重当事人的意思自治，只要
