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头正有一位士官坐着玩手机，见龙晓武进来，便赶紧起身喊“班长好”。
龙晓武跟老大似的拍了拍他的肩膀，随后向林新儿介绍起来：“老弟，这是我们中队的值班室，你看，有两台内线电话…司令和政委，那绝对是vvvip，专车、专职驾驶员保障；而其他常委班子成员的驾驶员和车辆都是相对固定保障。除开以上领导，其余的干部要用车？都要拿着各部门审批单、打电话到这儿来要车！由这安排、签发派车单、记录出车时间、事由、具体用车干部！当然，实际管理上可能会松一些！实际情况和规定肯定会有不一样的地方。你看，咱院子里有近一百台车，管理起来也蛮辛苦。”
林新儿顺着龙晓武的手指过去看到，满墙挂着车钥匙，每一个挂位下都贴了具体对应的车牌号码。
值班室还有一张床，这儿需要24小时值班。
经过龙晓武讲解，这才了解全部“书面”流程：需要用车的干部要先报用车需求给部门领导审批（紧急情况下不需要），然后再打电话给值班室、拿着审批单过来（或在车上给驾驶员）、接到电话后，值班室会安排得空的驾驶员拿着出车单和车钥匙去开车，出大院门时，不管是哪个门？都需要把出车单给门口哨兵盖章，并记录离开大院的时间，回来也需要门口哨兵盖章并记录回来的时间；至此，一整个派车流程结束。
但至于实际执行中，对于正团级干部、尤其是警通大队（包括警卫中队和汽车中队的，虽然大队是个营级单位）的主管干部，派车可能就没那么复杂，可能打个招呼就能带车走，手续嘛…
“那你们常年在院子里，是不是特别想被派车呢？这样就可以出去玩儿了啊？”林新儿笑着问。
“哈哈，理论上来讲是这样的！专车和相对固定驾驶员还好一些，车钥匙都在他们自己身上，为了总队首长安全，他们平日里开车出去也没人拦。像刚到中队的战友，可能之前一直在下面营区，又刚拿驾照，外出欲望和开车欲望夹杂在一起，就会很想出车；不过像我们这些老油条，早就不稀罕了。”
龙晓武一边说，一边带着林新儿走到了他们宿舍。
宿舍分为俩部分，外头是宿舍，内部有一个小隔间，小隔间里是他们的储物柜和班里学习开会的地方，有一张长条桌，桌子旁边是书报架，放着一些报纸。
别看着这几个人聊起天来油油的，但做事儿可不含糊，所有桌面物品摆放整齐，床上被子叠的整整齐齐。
“诶，晓武哥，你们的床怎么
