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要论机场密度，关岛如果自认第二，全世界恐怕就没有一个地方敢自称第一了。
关岛这座面积不足550平方公里、人口不足十八万的岛屿上，竟然丧心病狂的拥有三座机场。
要知道，即便是纽约这种号称全世界航空最繁忙的城市，也不过才三座机场而已。而纽约占地面积多大？789平方公里；纽约又有多少人？超过两千万！
可是没办法，谁让关岛的战略地位太重要了呢？所以，在关岛上的这三座机场，除了那座商用的安东尼奥·汪帕特国际机场之外，其他的两座机场都是属于美国军方的军用机场。
位于岛屿东北端伊戈高地的安德森战略空军基地中的那座机场，一共拥有四条跑道，两条主要跑道两条备用跑道。其中两条主要跑道的长度都超过了3800米，足以让目前全世界任何一款飞机在这两条跑道上起降。
安德森战略空军基地的这座机场，堪称全世界最顶级的军用机场之一。
不过杨靖他们今天所要去机场却不是这座顶级军用机场，安德森战略空军基地毕竟是美国军方的重中之重，那里的管理极为严格，别说杨靖他们这群人了，就算是基地普通的现役士兵，要是没有特别通行证也是无法进入到机场的。
别看乔治的父亲是基地的少将，可他也没有能力把这么一大群不是现役士兵的人领进机场的。那是要丢饭碗的举动，严重点甚至可以上军事法庭的。
所以，杨靖他们今天只能去位于关岛西北角的那座机场。
要说起这座机场来，可以说是关岛上历史最悠久的一座机场，在太平洋战争之前，这座机场是美国人修建的，但后来日本人占领了关岛之后又对这座机场大肆扩建，把这座机场变成了日本人在关岛最主要的军用机场。
后来，美国人再次夺回了关岛，又从机场东北角修建了安德森战略空军基地，所以这座机场就渐渐地沦为了备用机场。虽然在二战时期美国空军是隶属于美国陆军的，但在1947年美国空军独立了出来，成为了一个独立军种，所以后来美国军方干脆把这座机场转给了陆军，让这座机场成为了美国陆军管辖的备用机场。
不过这座机场虽然管辖权归美国陆军，可绝大部分的使用权还是在美国空军，因为美国空军经常用这座机场来训练新飞行员。
“BOSS，当年我在关岛服役的时候，就是在这座机场训练的。”坐在悍马车上，乔治指着那座略显破败的机场说道，连上了露出了一抹回忆的
