第九章 长别离 (第2/14页)
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调整；又能离开母船，单独在星球上起降。尽管虫洞式飞船可以隔绝重力，按说可以更方便地在星球上起降，可惜它有一个大罩门——在非真空环境中无法进行粒子的加速和激发，除非是连续飞行。因为这个罩门，在有大气的星球上母船可以降落但无法用虫洞飞行方式起飞，这样显然不行。飞船途中为了补充能源，必然频繁地到液氢星球上采氢，而这种星球上都有以氢为主要成份的浓密大气。为此，飞船上特意配备了这八只身手灵活的小蜜蜂，它们将离开母船到地上去“采蜜”。
与建造飞船同样浩繁的工作是船员的遴选。1000名船员经过自愿报名加严格遴选后产生，马上投入艰苦的训练。飞船的建造费用有一半来自联合国的拨款，一半来自民间捐赠。依据褚氏号形成的惯例，姬人锐为那些出资最多的人预留了100张船票。但令人意外的是，这些船票全部作废了，原因不一。不少捐赠者已经年迈，想在地球上安度晚年，毕竟灾变到来是几百年之后的事；也有很多捐赠者非常愿意成为船员，他们只是不愿特殊化，不愿把神圣的船员资格染上铜臭，所以主动放弃到手的船票，而是和普通人一样参加竞争。这让乐之友们，包括姬人锐、鱼乐水、楚天乐等非常欣慰。他们不免想起褚贵福，盖棺论定，那是一个伟人，但他身上带着比较重的旧时代印迹。而今呢，民众的精神世界已经大不一样了。
诺亚号的第一任船长，也可以说是这个小部落的第一任酋长，是亚历克斯，任期四年，不需选举。其后他就不再担任船长。他推荐的下一任船长是贺梓舟，但最终将由选举决定。实际上贺被选上的可能并不大，一个女性占四分之三绝对多数的社会更可能是一个母系氏族，选举一位女酋长更为顺理成章。除非贺梓舟比别人多付出四倍的努力。
在三年的集中训练期间，根据自由结合并辅以电脑选择，1000名诺亚号船员（不包括黑猩猩阿兹和玛鲁）结合成250个一夫三妻的家庭。船员婚配中有一个虽无明文但实际执行的做法是：各个人种、各个民族、各个国家的人尽量“均匀混合”，这样便于提高诺亚社会的同质性，对于基因优化也有好处。比如，贺梓舟的家庭中就是：黄种人的丈夫，一个白人妻子奥芙拉，一个黑人妻子肯姆多拉，一个黄种人妻子马柳叶。柳叶经过了三年的努力，终于通过了严格的甄选。她在通过甄选这一关时完全是靠自己的努力，但在成为贺梓舟妻子这一关上得到了贺的助力。在这三年中，虽然有多位女性提出愿同贺结合，但他一直留着一个妻子位置“虚位以待”，一直等
