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讲话讲的很全面，很彻底，很贴近实际，更有可操作性。丰伟细细看了起来：
今天这次会议是县政府研究决定召开的一次重要会议，会议的主要任务是传达国家、省市治超工作会议精神，具体安排部署我县的治超工作，动员全县上下进一步统一思想，迅速行动，集中力量打好治理车辆超限超载这场硬仗，进一步优化提升交通环境，促进我县科学发展、跨越发展。下面，我讲三个方面的问题。
一、统一思想，充分认识当前做好治超工作的重要意义
对于治超工作，各级各有关部门首先在思想上要有一个全面、正确、清醒的认识。
第一，治理车辆超限超载，是促进科学发展、实现跨越赶超的必然要求。近年来，按照国家和省、市的统一部署，我县认真组织开展了以治超为主要内容的联合整治交通秩序工作，严厉打击破坏道路交通秩序的违法运输行为，治超工作取得了一定的成效，但车辆超限超载问题还没有从根本上得以解决，特别是随着集中整治活动的结束和燃油改革政策的实施，在巨大经济利益的驱动下，车辆非法拼装、改装等现象死灰复燃，运输砂石、煤炭等严重超限超载车辆大面积反弹，车辆超限超载问题已经成为久治不愈的“顽疾”，这不仅严重损毁了公路桥梁，车辆洒落扬沙对空气和路域环境造成污染，而且在一定程度上影响了我县经济社会发展的大环境，与我县“东融西借、跨越赶超”奋斗目标背道而驰，到了必须彻底整治的地步。
第二，治理车辆超限超载，是优化投资环境、提升东郊形象的重要举措。当前，我县面临着“一区一圈一带”三大战略叠加区的发展机遇，东郊由过去的“边缘”一跃成为了“前沿”， 今年5月，省委领导把东郊作为工作联系点，并到东郊专题调研座谈，这在东郊历史上是从来没有过的。但是这些机遇和政策的优势要想转化为现实生产力，竞争力，我们必须在启动内力的同时借助“外力”，这就要求我们要不断优化发展环境，大力招商引资，吸引更多的客商来东郊投资兴业。交通环境是东郊的“脸面”，如果我们的公路到处坑坑洼洼，到处脏乱差，他们就会认为我们的政府执政能力差、地方落后，企业家就会对东郊避而远之。所以说，交通环境就是生产力、竞争力，是招商引资、借助外力的先行保障和重要支撑点。因此，我们必须把治超工作抓好，把交通环境管理好、维护好，把东郊的对外形象树立好，只有这样我们才能在新一轮的竞争中脱颖而出。
第三，治理车辆超限超载，
