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船上装了几乎上千种小百货，从火柴到法兰克福和埃皮纳尔出产的小画片一应俱全。
艾萨克·哈克哈伯特真正的家，其实就是一艘名为“汉沙号”的水上杂货铺。他孤身一人，既没有妻子也没有儿女，一年到头在船上生活。他雇用了一个舵工和三个伙计，长年在阿尔及利亚、突尼斯、埃及、土耳其、希腊和中东的沿海一带往来，贩卖咖啡、糖、大米、烟草、布匹和香料，因此赚了不少钱。
灾难发生的那天夜里，“汉沙号”正停泊在摩洛哥最北部的休达。舵手和其他三个水手正好外出有事，从此之后却踪迹皆无，再也没有了消息。我们应该记得，直布罗陀海峡对面的那个小岛，就是休达幸存下来的地方。当时，正有十几个西班牙人在该岛居住，但是他们根本不知道周围发生了什么事情。
这些西班牙人是来自安达露西亚的农民，他们生性懒散，但是无忧无虑，每天只知道吃喝玩乐，以耍弄匕首、演奏六弦琴为业。同时，他们在一个名叫奈格雷特的人带领下，种着几亩薄地。奈格雷特是他们之中阅历最丰富的人，曾经走过许多地方。当他们发现自己正置身在一个孤岛，周围已是一片汪洋的时候，心中不免焦急万分。幸好附近还有“汉沙号”，船主艾萨克·哈克哈伯特也在船上。如果需要的话，他们会毫不留情地把这艘船抢过来开回国去，可是这些人中没有一个人懂得航海知识。不过，他们总不能永远留在这毫无生机的乱石岗上吧，因此当他们吃完了身边的粮食，唯一的办法就是强迫哈克哈伯特让他们上船了。
在此期间，直布罗陀海峡的两位英国军官曾经到此处访问，有关两位英国军官的到访，前文已经提及，正是奈格雷特接待了他们。至于英国人与这些西班牙人的谈话内容，艾萨克无从得知。反正，在他们结束谈话后，奈格雷特便毫不客气地要求哈克哈伯特把他们送到附近的摩洛哥海岸去。艾萨克只得被迫服从，但是他的脑子里装的总是怎样可以捞到一笔钱，因此他先提出条件，要求西班牙人必须支付路费。西班牙人欣然答应，其实他们心里根本就不打算支付一分钱。
“汉沙号”于2月3日启航，可是驾船的人全都不懂得航海。幸运的是，一直刮着西风，正好与轮船行进的方向一致，因此他们一路非常顺利，只不过是任船随海浪漂流而已。在这没有任何目标的情况下，这艘船竟然漂到了地球上仅存的这块小小的避难所——古尔比岛上。
在一个晴朗的早晨，本·佐夫发现地平线上突然出现了一艘船，看起来又不像“多布里纳号”，
