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从穆扎法拉巴德向东南走不了多久，就是印巴两国的在克什米尔地区的停火线，经过重重检查之后，唐风他们三人终于是进入到了印控克什米尔。
这一片区域依然是在崇山峻岭中穿梭，要说印度现在之所以比不过华夏，不看别的，看高速公路就可以。虽说印度一直在吹嘘印度拥有七万多公里的高速公路，可事实，在印度，真正意义上的高速公路，才不过区区四百来公里左右。
什么是高速公路？想必这个大家伙儿都明白，可是印度所谓的高速公路是什么？唐风他们现在就遇到了一条收费特高的“高速公路”，结果丫丫个呸的，二百六十公里的“高速公路”唐风他们竟然跑了八个小时
一路上唐风他们三个那个吐槽啊，差点就把这条公路给吐断了。可是你偏偏还没什么办法，印度真正的高速公路，其实就是那么寥寥的几段而已，还大都是在中部和南部地区。北部地区唯一的一条真正意义上的高速公路，就是从新德里到阿格拉的那一段二百来公里的高速公路，这也是整个印度最长的一段高速公路。
在经历了所谓“高速公路”的洗礼之后，唐风他们再也不敢上那些标着“国家高速公路”的公路了，而是专找普通公路走。
还别说，印度的公路网确实是挺发达，就算是普通公路，其实也是比较好走的，就是道路窄了点，行人多了点
原本唐风他们打算用三天的时间走完到比哈尔邦的这一千八百多公里的路程，结果愣是走了四天。
这让唐风憋了一肚子火，到达了比哈尔邦的首府巴特那之后，唐风他们三个找了一家星级宾馆住了下来。让唐风吐槽的是，尽管是号称四星级宾馆，可实际上这家宾馆在华夏国内甚至连个不挂星的宾馆都比它强！
这让唐风更窝火了，当天晚上唐风在宾馆里就发动了星核。对着巴特那东北部一百多公里之外的那座钍矿就开始吸收起来。
其实那座钍矿的储量远远不止以探明的储量，因为这座钍矿靠近和尼泊尔交界的位置，而且埋深也比较深，因此在印度这一侧。探明的储量有二十多万吨。可实际上，通过星核唐风可以很清晰的看到这一片已经被探明的钍矿仅仅是上面的一层。在这层矿床下方大约两千多米深的岩石层中，还有一片更大的钍矿脉。
即便是上面这一层钍矿脉，向尼泊尔方向延伸的这一段距离内，也有不下几万吨钍的储量
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