第33章 大东沟（9） (第1/4页)
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伊东佑亨的如意算盘打的噼啪直响。
在交战开始的时候，由于惧怕北洋水师主力舰队，伊东佑亨脑中一片空白，根本没有什么战术设计；他所做的，仅仅是依照联合舰队交战的条例，让舰队排成纵列，在北洋舰队面前一字排开，以便发扬其猛烈的舷侧火力。但是随着双方舰队的逐渐拉近和第次交火，伊东佑亨脑中的指挥灵感纷至沓来。
目前联合舰队本队即将从北洋水师的横队面前经过，根据风帆时代战列线的交战传统，伊东佑亨下令本队开始转舵向左航行，以图在海上转一个大圈，转而用左侧的炮火迎敌，让右侧的火炮和人员能够得到休整和喘息。为了能让这个战术机动快速完成，他下令编队航速提升到10节。经过二十分钟的战斗，双方舰艇都受到了不同程度的损伤，如果能用仍旧完好的左舷战力，对付北洋已经受创的舰艏炮火，岂不是大有优势么？
这个战术设想本身是没有什么问题的，只可惜他忘了一点最重要的东西：位于联合舰队末尾的2艘旧式铁甲舰“比睿”和“扶桑”，根本没有完成这个看似简单的战术机动的能力。
“比睿”号铁甲舰由英国赫文造船厂承建，1875年9月开工，1878年3月建成，距离现在已经是服役16年的老古董，其舰龄比北洋水师的“超勇”和“扬威”还要久远。标准排水量2200吨，舰长70米，宽124米，吃水53米，舰上装备2门170毫米克虏伯炮，6门150毫米克虏伯炮，2门80毫米克虏伯炮，2门75毫米克虏伯炮以及一些小口径机关炮，并拥有88—115毫米厚的水线装甲。在刚刚建成的时候，“比睿”号可以以2500马力的功率跑上14节的速度，但是随着岁月的流逝，现在的航速只能勉强达到8节，你要他如何以10节的航速做战术机动？
紧跟在“比睿”号身后的“扶桑”号，同样也面临着这一尴尬的情形。当初这艘标准排水量3717吨的铁甲舰在日本，就因为保养不善而成为李鸿章教导北洋水师的反面教材，如今显然也无法达到10节的航速。在他们左侧的“西京丸”号和“赤城”号虽然能够跑上10节，但由于这2艘军舰的作战能力实在太低，现在全靠“比睿”和“扶桑”2艘铁甲舰大哥在右侧帮忙吸引仇恨，抵挡炮弹。如果加速跟上主力舰队，队是不用掉了，但自己的侧面也将全部暴露在北洋舰队的大口径重炮面前；让这2个小喽啰抛弃大哥自己单混，用屁股想都知道会是一个什么样的结果！
