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海军的所有套路，根本没有去深刻探究英国海军究竟强在何处。在前无畏时代，英国海军是强在海军人员的优良素质，以及那比牛毛还要多的各型战舰；而在舰艇设计上，英国只能算是中规中矩。和当时舰艇设计冠绝全球的意大利相比，两国战舰的性能悬殊简直如天地！
比如英国于1896年为日本开工的第一级装甲巡洋舰，设计排水量9700吨，航速215节，装备4门203毫米主炮和14门152毫米副炮；防护只有水线一小条的7英寸装甲。而意大利在同期建造的加里波第级装甲巡洋舰，设计排水量只有7400吨，却也装备了4门203毫米主炮和14门152毫米副炮，并且还拥有6英寸厚的大面积舷侧装甲！虽然她的航速略逊一筹，只有20节，但其却13000马力的功率输出，也绝对是21节动力的指标。如果让意大利人稍微改改水下线型，只需7700吨左右，便足以实现英国那艘9700吨战舰的所有性能。
从君权到邓肯，英国人在13年间都是在用吨位解决军舰性能的问题；直到1902年的时候，他们才总算是勉强开了窍。英国于1902年开工的敏捷级二等战列舰，设计排水量11800吨，装备了4门254毫米主炮和14门190毫米副炮；尽管航速和装甲仍旧乏善可陈，但比起之前开工的战舰，敏捷在火力上完全上了一个档次，总算是迈出了艰难的第一步。在整个前无畏时代里，英国在战舰设计上一直都是不尽如人意，只不过由于皇家海军的战舰实在太多，海军官兵的素质也是极为优秀，在这耀眼光芒的辉照之下，人们根本注意不到其中的阴暗罢了。当时全世界有意染指海洋的国家，几乎都在向光芒万丈的皇家海军看齐；而意大利海军则如同锦衣夜行，空有好船而根本没有人关注，真是悲剧中的悲剧。
历史上，在英国人的悉心教导之下，日本装巡舰队规模初显，不过性能就只能说是一般了。之后日本海军订购的那5艘装巡，基本上和第一条船都差不多：其排水量在9300吨到9750吨不等，航速在20节到215节之间，都装备4门203毫米主炮和12—14门152毫米副炮。而清英给毛子的这份设计，足足装备了8门210毫米主炮，并且她还拥有更胜加里波第的大面积舷侧装甲。只要毛国水兵不是刚服役的新手，单对单扫灭这些带有英国血统家伙完全没有任何问题！
除此之外，清英选择这份设计的原因，还有另外一层考虑，那就是尽量避免因此而引发的海军蝴蝶效应。
历史上各国真正开
