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里，位于柏林近郊的皇家拖拉机厂的测验场地上，一辆造型与普通拖拉机截然不同的钢铁战车吸引了场地周围所有人的目光。由钢铁所铸的深灰色身躯显得格外宽厚有力，负重轮下的绵延履带辛劳有爱；而那门在旋转炮塔中的短管火炮，则正在阳光的照耀下散发着一种热情奔放、一击必中的独特气质！
“殿下。这便是依照您之前的要求。在我们所少量生产的燃油履带拖拉机的基础上所发展而来的这款武器了。它由3名人员进行操控。分别负责指挥、驾驶和开火；其战斗重量达到9吨，足足是一辆普通小汽车的4倍以上。”皇家拖拉机厂负责人奥利弗恭谨地看着面前的青年，话语中多了些许的热切之情。由于清英对于研发型项目的大力支持。使得兼领项目主设的奥利弗在海量经费的注入中捞足了好处；此刻面对身怀巨额经费的金主，奥利弗自然是要在清英面前将自己的研发成果对其毫无保留地展现而出。
清英闻言点了点头，一丝笑容悄然在嘴角洇散开来。在自己对研发过程的直接干预下，初生的德国战车便已然有了后世现代坦克的经典雏形；它不仅采取了单炮塔的最优设计理念，其防御外形也不再像历史上那一票德国坦克一样极易被直射炮弹贯穿的方方正正的模样，而是毫无疑问的在前部采用了倾斜装甲。那些将海军经验直接生搬硬套到陆军领域，由此造出一大堆装备多门火炮多挺机枪、如同武器库一般华而不实的多炮塔蛮夷而交出的惨痛学费，在这一位面的德国陆军已然被尽数避免，并得到了几乎是最优程度的改善。
坦克的作战模式完全不同于军舰。海上炮战由于距离相对较远，且命中一炮的效果有限。几乎不可能一击致命；因此战舰往往都需要一定数量的主炮才能保证在远距离上的散布和命中，以便对敌方造成最有效的打击（日本海军的测试结论是至少6门）。而陆地坦克对射的距离相对较近，辅以精密的光学火控仪器足以一炮准确命中，并彻底将目标打成废铁。因此多炮塔坦克完全没有任何的意义，反而会因为更多的炮塔而带来造价、吨位、技术研发难度和机动性的严重恶化，从而在最重要的战争经济学领域被单炮塔坦克所完虐。而清英在新战车的研发中所坚持采用的倾斜装甲，也在后世被证明是付出远大于收益的优越理念；倾斜装甲对于直射而来的炮弹的抵抗能力，要远比锉刀大师科幻小说作者serb在他那款水柜世界中用余弦计算所得到的等效装甲来得更为坚厚。
伴随着一阵发动机的嘶吼，这辆已经完全可以称得上是坦克的车辆开始徐徐运作；见
