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车是不是智能化根本离不开网络。但末世中基站损毁严重，根本做不到随时随地使用网络。我们需要一进入这部车，就让所有人用上网络，感觉自己回到了末世前的文明社会。”
安国栋继续说：“我们会把原有的两台6.5升 V12发动机，做以下发动机内部改进；
1. **油气分离器**：在末世环境中，油气可能变得稀缺且质量不稳定。改进油气分离器可以更有效地分离出干净的油和气，减少发动机内部积碳，延长发动机寿命，并提高燃油效率。因此，改进油气分离器是有必要的，它可以确保发动机在不同品质的燃油下都能稳定工作。
2. **燃油喷射系统**：也需要升级或改进燃油喷射系统，以适应不同辛烷值的燃油。这可以通过安装适应性更强的燃油喷射器来实现，它们可以根据燃油的质量自动调整喷射压力和喷油量。
3. **空气进气系统**：改进空气进气系统，增加空气过滤器的过滤效率，以防止末世环境中可能存在的尘埃和杂质进入发动机内部，这样可以保护发动机免受损害。
4. **冷却系统**：由于末世环境中可能缺乏常规的冷却液，改进冷却系统，使其能够使用替代的冷却介质，或者增强冷却系统的耐用性和效率，是至关重要的。
5. **发动机润滑系统**：改进润滑系统，确保在恶劣条件下润滑油能够有效润滑发动机的各个部件，减少磨损，延长发动机寿命。
6. **火花塞和点火系统**：火花塞和点火系统可能需要适应更加潮湿或尘土飞扬的环境，因此改进这些部件以提高它们的可靠性和耐用性是必要的。
7. **机械部件的耐用性**：考虑到末世环境中的维护难度，发动机的机械部件应具备更高的耐用性和抗磨损能力。这可能涉及到使用更高级的材料或涂层来增强部件的耐磨性。
8. **电子控制单元（ECU）**：ECU可能需要重新编程或升级，以便更好地适应末世环境中的各种燃油和运行条件，同时提高故障诊断和自我修复的能力。”
这场会议开了足足五个小时，基本变成了我这位岳父的个人秀，而我那辆车也在众人热切的目光下留了下来，用于新款样车的改造。
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