378 年产3360辆汽车不应该骄傲自豪吗 (第2/5页)
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的。
却没想到，这么快样车就生产出来了。
“可不是样车！样车在半年前就已经生产出来，经过半年时间的测试改进，现在性能更好，成本也降低了不少。在西南地区的山路条件下跑起来稳当得很！放到平原地区，性能自然更好！”
陈志强一脸笑容。
西南局因为红星所的原因，投资越来越大。
本身有没有多少财政拨款，陈志强这个局长每年大部分的时间都是在跑经费的路上，可要来的也不多，倒是从银行搞了上亿的贷款。
总算是能见到回头钱了。
“这么快？”
杨威再一次惊讶。
造车，有这么容易？
如果真的这么容易，那为什么在改革开放后很多年，国内的公路上，跑的要么是进口车，要么就是合资车。反而国产车从90年代才开始起步？
后面好几十年，国产车在市场竞争上，都没法跟进口车或是合资车比。
结果，陈志强告诉杨威，167厂从零开始，到现在不过一年多的时间，从设计到样车制造，测试改进，现在开始生产整车了！
如何不让人意外？
“这还快啊！你忘记了，当初你提议让167厂搞车时说过能省的就省，能简单的就简单。发动机原本准备使用212吉普的，不过那边产能供应不上，后来就找了456厂，他们有长江-46吉普车的生产技术，找他们发动机车间的技术人员重新帮忙设计了一款排量659CC的发动机……”
陈志强向杨威解释为什么这么快。
各种配置能精简就精简，技术只需要简单可靠。
如此一来，造车的速度自然就快了。
“456厂？长安机器厂？”
杨威问道。
整个西南地区，山城这边工业基础是最好的。
在改革开放之后，山城的汽车工业同样也是西南地区发展最迅速的。
长安现在没有造车？
这让杨威有些意外。
长安汽车，华夏汽车四大集团阵营企业！
说起来头，那可是不得了：洋务运动时期的1862年创办，当时名为上海枪炮厂；1863年迁至苏州，更名苏州枪炮厂；1865年迁至金陵，更名金陵制造局，也就是后来大名鼎鼎的金陵兵工厂；37年抗战爆发，金陵兵工厂内迁至山城，是当时整个华夏最大的兵工厂……
1956
