383 还没挣到钱又要大笔投入陈主任慌了 (第3/5页)
葫芦树人提示您：看后求收藏（炎黄中文www.yhzw.org），接着再看更方便。
太让人震惊了。
这么多钱，西南局花不完，根本花不完！
“陈局，杨总说的这数量，还是保守的呢！以目前的生产方式，装配生产线上的技术人员会越来越熟练，动作越来越快……唯一缺乏的，就是各种零配件的供应……”
肖明元笑得满脸褶子。
他都没想到，就因为杨威的提议，有杨威参与后，眼看工资都发不出来的167厂，会瞬间翻身！
年产值3亿啊。
在西南局，乃至整个西南地区，也只有少数生产战机跟重型武器装备的单位能超过这产值了，比如蓉城的132厂，一架歼-7战机都好几百万；再比如藏在大巴山的062基地，一发超远程东风真理弹，那都是数千万……
“是啊，前期销量没有上来，咱们可以整理、升级配套系统，选择更多的外协配套厂；等销量起来后，咱们这边也产能也起来了……”
胡志清也是满脸兴奋。
这几天，随着杨威的指点，脉动生产线开始逐步让参与的人员熟悉，大家都对产能逐渐有了认识。
胡志清作为总工，走路几步都是飘的。
“1200辆每月，在短时间内，基本上已经是极限了。发动机的产量限制了产能。”
杨威提醒着他们。
长安机器厂能生产给宏光微型面包车配套的发动机，是因为有着技术基础，从57年开始试制长江-46吉普车，58年试制成功，63年停产，5年时间内，仅仅生产1390辆。
产能并不高。
“他们可以扩大产能啊！每个月1200台发动机，终究还是有些少了……”
陈志强不乐意了。
当初他可是去找过上级，都跟五机部商量好了，等167厂这边产能提升，就把456厂划拨给西南局。
现在给他说产能不足，怎么能行？
“也不算少了。456厂那边，不只是需要扩大产能，还需要进一步研究发动机技术，这上面的投入不会少……”
杨威提醒陈志强。
456厂属于国内最早一批拥有汽车生产能力的工厂，63年年底为什么彻底停产长江牌-46工厂，把技术转移给了首都汽车制造厂，成了首都吉普，只有少数人知道。
反正目前的众人没谁了解内情。
从那之后，456厂一直都没有放弃造车，只不过投入不足，技术进步不大。
要不是以
