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,坚持了一百多年,也就在上世纪70年代受到一点罢工的影响。

不过,在《Autocar》与英吉利汽车工业共同成长的百年之路上,也有强劲的对手加入,这就是目前公认全球最好的汽车杂志:《Car》。

不出意外,江辉在箱子里也发现了它的影子。

作为后起之秀,1962年创办的《Car》杂志逐渐取代了老牌《Autocar》的江湖地位,成为带领汽车杂志发展潮流的舵手。

《Car》的编辑们率先展开多车测试的专题,以及带有故事情景的汽车测试报告,再次成为后来者效仿的对象。

他们创办了「欧洲年度车」奖项的评选,发展至今,已经成为由全欧洲记者参与的丶全球影响力最大的汽车年度奖项。

另外,「超级跑车(Supercar)」一词,也是由《Car》创造出来的,足见其举足轻重的江湖地位。

也正是因为自己的权威性,《Car》从不妥协于某个汽车品牌,他们的文章一直都保持着客观公正丶观点犀利的风格,自然深受读者及业内人士的追捧。

江辉快速的看着里面的资料都有什麽东西。

除了英吉利的汽车杂志,里面自然也有美利坚的。

相比英吉利的《Autocar》和《Car》,后来居上的美利坚人不甘示弱,他们最着名的两本汽车杂志:《Motor Trend》和《Car and Driver》分别于1949年和1955年创刊。

江辉在里面看到了8月和9月份出版的这两本杂志。

《MotorTrend》是美利坚本国汽车品牌的忠实拥护者,倾向性较为明显,在他们后来创办的丶影响力也不小的「年度车」奖项中,每年都会有不少美利坚本土车型入选甚至夺魁。

相较之下,《Car and Driver》则更显得国际化一些。

它的风格较为辛辣直爽,喜爱涉及一些争议性的敏感话题。

对于美利坚本土品牌,他们批评起来也是毫不客气。

其他的一些资料,在国内也都是很难有机会找到。

现在外汇紧张,就算是要买海外的杂志,一般的科研机构和高校都不会去采购汽车杂志。

这些资料对江辉来说,还真是宝贵的资料。

本章完

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