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致有一小时，共三个回合，为Q1（第一轮资格赛）、Q2（第二轮资格赛）、Q3（第三轮资格赛）。
每名车手最多能跑12圈，在Q1、Q2中淘汰单圈成绩末位五名，剩下十名车手在Q3中凭单圈最快成绩排名决定正赛的发车顺序。
可游戏中不可能给你一小时进行排位赛，因此游戏中的十只车队、二十个车手会在单独赛道上进行跑圈。
最后得出的圈速成绩进行Q1、Q2、Q3的排名。
也便是说，只有最后一刻才能知晓，简行到底是第几名。
最后一圈倒计时结束，Q3的最终排名得出。
简行依旧是第二，1分16秒666；第一名依旧是“Lan”，1分16秒233。
简行能够做出比上一次更快的单圈成绩（跑完赛道一圈的速度），“Lan”也能。
简行基本能确定“Lan”是华人，若是外国玩家，“Lan”的消息后应当会出现[译]。
除非“Lan”是个精通华语的外国人。
随着五盏红灯依次亮起，继而熄灭，起跑区的赛车发动朝前。
只是所有赛车都不敢贸然展开攻击，在这条赛道上，一不小心就会导致多车碰撞。车手必须依靠驾驶技术来获得最好成绩，而不是靠莽撞超车。
集中注意力，精准地控制赛车，时刻关注前方赛车动向。
好几次简行想要超车，却轻而易举被“Lan”的防守挡下。简行气得牙痒痒，却又无可奈何。
这条赛道太窄了，想要激烈超车是几乎不可能实现的。简行自然不可能冒着高风险去超车，更何况他们还是同队的。
如果因为简行的进攻导致二人赛车碰撞，不论是双双退赛、又或是赛车性能下降，损失的都是车队利益。
他们身为同队车手，必须要将车队利益放大到最大化。
对整个车队利益来说，简行此刻应当规规矩矩地跟在同队车手“Lan”的屁股后头，最终抱回一二领奖台。这样他们能为队伍获得更多的积分，是最稳妥、也是对车队最有利的做法。
道理简行都明白，但他还是想超。
没有赛车手可以允许有人比自己快，他绝对不愿意做慢的那一个。
当赛车手失去竞争的斗志，意味着他再也不会进步。
蠢蠢欲动的胜负欲如熊熊烈火折磨着简行，就算眼前的人是自己队友，简行也不想位居人后。
简行以四
