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郭松龄一怒之下，将原本少帅张学良好不容易从奉军中抠出来的五个精锐整团给让了出来。部下再次提起这件事，让郭松龄的怒气一下子涌上心头，盛怒之下的郭松龄就说了一句话：“你亲自带队，一天之内拿下3号高地，不然提头来见！”
指挥部内一下子鸦雀无声，落针可听。
盛怒之下不掌兵，这是东方兵法家的智慧。因为，人在怒气之中，难免会忽略一些重要的细节问题。而此时的郭松龄却置若罔闻一般，根本就没有意识到自己的内心已经出现了裂痕，或者说可以让吴佩孚有机会的可乘之机。
相比郭松龄的孤注一掷，居庸关直系指挥部内，吴佩孚听取前线的报告。
双眼微微闭着，没有任何要打断的意思。联络参谋硬着头皮提醒吴佩孚：“大帅，结束了。”
“哦！”吴佩孚睁开眼皮，看了一眼部下，随后问：“为什么没有南苑的消息？”
直系建立空军的想法很早，其实也是世界上最早建立空军的国家之一。早在袁世凯时期，就建设了南苑机场，飞机修理厂等配套机构，并训练飞行员。
可因为缺乏资金，直系的空军一直没有建立起来。奉军的空军，说是太子监军也不为过，张学良就是奉军空军总司令，奉军的飞机都是通过日本为渠道过来的，本来就比直系的飞机要先进至少一个时代。这是欧战之前的技术和欧战之后的技术的碰撞。
失败在所难免，灰头土脸也不过是家常便饭。
可是当飞机显示出长距离的轰炸作战的思路的时候，吴佩孚也坐不住了。如果能够将京奉铁路在他需要的地方炸断。奉军在前线的近二十万大军还有退路吗？
按照他和曹锟谈好的价码，直系的空军要在反攻之前全部部署完成。
到时候，天上也不是奉军能够逞强的了。
说起来，奉军的飞机数量是多，飞机也比直系的先进一些。可是从战场表现来看，南苑从金华飞机制造厂购买的飞机在空战中具有很大的优势。而直系还有一个优势就是在空军的梯队建设上，奉军是从无到有，空军不过是一个概念，航校的培养还处于人才招募阶段。
有数的飞行员，能够给战场带来的影响力也是有限的。
可直系不一样，南苑机场从民国二年就建立，袁世凯时期就着手建设航校、修理、组装、甚至生产整套的工艺。虽然当时的飞机并非为陆军专门制造的，主要是为了海军的方便。飞机用在军事上，一直作为大型水面舰艇的侦查工具，甚至
