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汇报，两人高兴地坐着荣军院的第一辆汽车，去政务院做了个汇报。
有了第一辆，第二辆更快，第五天第二辆就能发动了。这时分了三组人出去组装卡车。
就这样十几天后，特战第一大队带回了属于自己的一辆卡车和一辆吉普车，还有五名能开汽车、卡车，能处理简单故障的汽车兵。
李师长的柴油也很及时，卡车到了的第二天，罗参谋就让后勤把柴油送到了特战第一大队。
荣军院的王副院长趁这个机会打了报告上去，成立了荣军院第一汽车修理厂，他们有这个条件，1187专案小组有人在港岛做生意，万国牌汽车哪样零件不能弄到？
散成了零件的车，都能组装好，还不能修个车？虽然那有部队汽车连高手的指导，但别的单位不知道啊，他们只知道荣军院又上报纸了，变废为宝，从一堆废品中组装了六辆各型号的车。
现在荣军院不仅在临近的省份收集废弃的汽车零件，还开始安排各地的荣军院分院找关系在当地收废弃的汽车零件。
荣军院第一汽车修理厂现在名声在外，都忙不过来了，有了港岛过来的零部件，国内很多不能修的车，现在都能修了。
虽然现在国家的各种工业燃料汽油、柴油等大部分都靠进口，但对一些单位来说，总能碰上有急事要用车的时候，这时候有车没车，车况好不好就看管理人员的能力了。
车子不像其他东西，长时间不开，是会出问题的，但一个单位的油也是有数的，一般不到紧急时候，领导宁愿骑自行车，也不愿开车，多出来的油可以跟其他单位换东西。
荣军院的王副院长是个有想法的，有几个单位的车并不常用，但是每隔几天就要跑一次空车，热一热车，这样也太浪费油了，他跟几个小单位的领导商量了一下，车集中了起来，放在荣军院的修理厂。
平常只安排两辆车值班，一辆车在几个单位的中间单位停放，另一辆车在几个单位间轮流停放，保证一个电话过去，随时有汽车用，一但两辆车都出去了，就立刻从荣军院调车，保证几个单位的正常用车。
而且每次哪个单位用车，跑多少公里，都留记录，一个月算一次账。
多出来的车怎么办？王副院长自有办法，他跟来修车的单位商量了，有急用车的，可以从荣军院借，用油料来还，荣军院得的油料，大头给出车的单位，小头自己留着，当车子的日常保养费。
多出来的人怎么办，荣军院修理厂要人啊，车过来了，
