第199章 红旗的坎坷岁月，听劝否？ (第3/4页)
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，这是非常难得的事情。」
「其中的因素有很多，其中一点就是首内那边把TQC这种质量管理手法真正的落实了下去。」
「只有让每个工人都有质量意识，让大家每一天的工作都把提升质量这根弦给绷紧了，才会有一定的效果。」
「如果工人干好干坏都是一样，就算是铸造了100台缸体，结果只有3台是合格的，也不会有什麽损失和处罚，那麽想要提升质量水平是很困难的。」
「正常来说，100台缸体里头，有3台是不合格的，这已经是一个比较高的不良率了。」
江辉直接把业内许多人都知道的一个红旗的「黑料」给捅破了。
没办法，实在是这种97%不良率的存在，有点颠覆了江辉的认知。
又不是在造登月飞船，技术难度有那麽的高吗？
这里面肯定是有各种各样的问题。
「你说的这个我们厂内也不是没有讨论过，但是要想完全扭转大家的想法，恐怕还是很困难。」
赵光明眉头一皱，知道自己搞不定江辉说的这个问题。
一汽的领导们也不傻，厂里面的一些问题，难道他们真的一点都不知道吗？
但是知道问题是一码事，能够把问题解决了，那又是另外一回事。
就像是大家都知道华夏的晶片产业需要提升，但是怎麽提升，却不是那麽容易的事情。
「我们首都汽车制造厂作为第一批工厂经营改革的示范工厂，最近一年发生了许多的变化。」
「据我了解，首钢等其他一些示范厂，最近一年的变化也不小。」
「我觉得一汽那边可以考虑也做出一些改革，要不然发展轿车产业，恐怕是很困难的。」
「相比卡车这种产品，轿车在国外基本上都是给普通百姓使用的，将来在我们国内也会慢慢的变为这种情况。」
「指望着普通百姓开车的时候，碰到故障随时自己下来修车，那是不现实的。」
「特别是国家现在跟很多国际汽车巨头在谈合作，将来必定会有越来越多的进口车辆进入到我们国内。」
「这种巨大的对比差异之下，国内的轿车，不管是一汽的红旗也好，上汽的沪上牌轿车也好，都会被进口车挤压的没有任何生存空间。」
「哪怕是计委那边想要帮忙，调拨出去的车辆也没有哪家工厂和单位愿意要。」
江辉直接把一个很残酷的现实给摆在了桌面上。
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