第106章 大功率柴油机 (第1/3页)
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第106章 大功率柴油机
「这款车采用的四轮独立悬挂，我觉得可以用那种比较常见而且相当结实的双叉臂式悬挂。」
「如同刚刚说的那样，整体桥悬挂虽然有着更好的极限越野能力，但在高速行驶的时候车辆的，稳定性不太好，而独立悬挂可以保证车辆在高速行驶中的稳定性。」
「当然了，使用独立悬架会带来车架整体强度的下降，我们需要在这方面做一些特殊的布局。」
江辉乾脆从旁边拿起了一支笔和纸张，快速的画了起来。
「它的底盘可以使用是传统的梯形大梁，当然了，要设计的粗壮一些才行。」
「除了两根粗壮的纵梁之外，在这里再设置5个横梁，这也是非承载式车辆提高车架整体强度的主要手段。」
江辉一边画，一边解释着自己的想法。
虽然有些东西不算是什麽创新性的技术，但是把它拿过来却是恰到好处。
这一点其实也是很重要的。
如果一辆车使用了大量的新技术，那麽在生产制造过程当中肯定会碰到许多的问题，质量稳定性也比较让人堪忧。
相反的，如果你能使用比较传统的技术组合起来，起到全新的性能效果，那就最好不过。
江辉现在搞出来的「悍马」，一定程度上具备了这种优势。
「它的四驱系统，你有什麽想法？」
对于江辉说的独立悬架的事情，朱建生选择了保留意见，先把整体的方案搞清楚再说。
「肯定是要使用机械式四驱系统，这个四驱系统从本质上来讲就是三把锁结构，它分动箱带锁止功能相当于一把差速锁，同时其前后轴的差速器设计成为可锁止的托森差速器，只要有一个轮胎有附着力，那麽车辆就可以继续前进。」
「并且由于它的变速器和分动箱位于车身中央，会在四个座椅之间形成一个非常大的鼓包，4名成员在乘坐的时候基本都位于车舱的4个角落，中间的距离非常远。」
「作为民用汽车来说，这样子的设计是一个巨大的缺陷。」
「但是对于军用车辆来说，这个鼓包却是特别方便在车顶安装武器。」
「操作武器的士兵可以站在这个鼓包上自由射击，而顶部的武器也不是简简单单的机枪，甚至可以安装一些榴弹发射器以及重型机枪，这可都是要比之前的BJ212强大不少。」
伴随着江辉的不断说明，再加上一部分的结构草
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