第313章 霸龙100，打破华夏卡车格局 (第3/6页)
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按照他心中的预期，四五年内可以大规模的量产，其实就已经是非常不错的成果了。
没想到朱建生直接给自己定了一个高目标，「领导，按照我们的规划，霸龙100重卡在明年之内完成所有的零件设计并开始样件制作，在1985年生产多批次的样车进行各种环境下的多种测试，最终在1986年之内实现大规模的量产。」
「如果一切顺利的话，我们甚至希望在1985年之内实现大规模的量产。」
这种大日程上面的信息，肯定是会被人问到的，朱建生在事前就已经做好了这方面的准备。
有了洲际飞弹发射车的开发经验，朱建生对于搞定霸龙100还是比较有信心的。
实在不行，碰到什麽困难的时候也可以找江辉好好的聊一聊，看看江辉能够给出什麽样的解决方案。
「国外的重卡的维护性能普遍都非常的不错，你们的霸龙100也不用操之过急，多下点功夫把各种零件都设计的完美一些，让我们的司机也可以不需要经常停车修车。」
朱建生给的日程信息在胡勇看来是很紧张的，要是为了满足日程而影响了重卡的质量，在胡勇看来就有点不值得了。
所以听了朱建生的汇报之后，他不仅没有指示要提前一下霸龙100的量产时间，反而是希望朱建生能够注意重卡的质量问题。
现阶段华夏能够生产的工业产品，其实也是挺多的。
但是不少产品都存在一个问题，就是质量不是特别的好。
汽车行业上面这个问题显得更加突出。
毕竟车子要是在半路上出了问题，有的时候是会要人命的。
「这麽一款全新的重卡，对柴油发动机的要求也很高，首都内燃机总厂那边为悍马军车生产的发动机，应该是不能满足要求的，你们有什麽具体的打算吗？」
周建是汽车行业的内行人士。
朱建生介绍了霸龙100的一些情况，他很快就能意识到其中的一些难点。
「领导说的对，我们的重卡肯定是不能跟悍马军车共用一款发动机。」
「这一次，我们准备同时修建一座发动机工厂，专门生产大排量的柴油发动机，初期会生产6L排量的柴油发动机，后面会不断的开发更大排量，一直到11L丶12L为止。」
「一旦这些发动机开发成功，我们将可以生产各种各样的重卡，彻底的满足国民经济和相关队伍发展的需要。」
