第322章 运力不足？直接简单粗暴的解决 (第7/47页)
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的设计我们是充分的考虑到了国内的市场环境，各种零部件是最大程度的进行了简化，让它的故障率可以最大程度的降低。」
「就算是出现了故障，也让维修变得比较简单。」
「最终大幅度的降低生产成本，为大家提供一款多功能的汽车。」
面包车在整个八九十年代都是很有市场，甚至就是进入到了二十一世纪之后，表现也一点都不差。
宝马汽车提前在1983年底的时候就把宝马之光给搞出来，效果绝对是很值得期待的。
果然，在宝马之光正式下线之后，不少单位就开始尝试着给宝马汽车这边下订单。
特别是首都地区，下线仪式的时候可是有不少部委的领导过去，更是带动了宝马之光的第一波销售热潮。
「厂长，我们现在手中已经积压了超过1000辆的订单没有交付，眼看着很快就要过春节了，铁路那边的运力协调会变得更加困难。」
「我觉得是不是请特区那边出面帮帮忙？」
陈晨星负责宝马汽车的营销事情，车辆没有办法按时的发出去，他肯定是很着急的。
深城毕竟是一个非常年轻的城市，哪怕是有着特区的各种优惠政策，但是铁路运输能力却不是在短时间内就可以提升上去。
像是汽车这种大件商品，这个年代主要还是依靠铁路来运输，要不然靠卡车的话，根本就找不到后世那样子专门运输汽车的卡车。
「铁路运力紧张也不是今天才有的局面，这几年一直都是存在，一个车皮都显得很重要，更加不用说其他的了。」
「这种情况下，我们的宝马之光要发货出去，占据的铁路运力就比较大，需要考虑其他的办法来解决。」
铁路运输对于汽车行业来说是挺重要的，特别是在公路运输没有发展起来之前。
但是铁路运力紧张，火车车速缓慢，哪怕是宝马汽车很受特区重视，想要轻易的获得大量的运力支持，也是非常困难的。
因为人家铁路部门的级别，比深城特区还要高呢。
你管不到人家身上，对方凭什麽听你的？
对于这其中的门道，江辉也算是很清楚，所以没有打算去给特区添麻烦。
「运输无非就是铁路丶公路丶水路和航空，铁路不行，公路也靠不住，水路更是缺少合适的运输船，至于航空就更加不用提了。」
「难道我们就眼睁睁的看着生产出来的宝马之光积压在停车场，没有
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