第8章 (第1/8页)

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正好企业每天都在训练，安歌为了企业对接各个部门更是忙的脚不沾地，这肥宅鹰索性就住在企业的食堂里了。

怎么说呢？有种牛头人的感觉？

也就是现在企业还要适应新舰体，所以船上人还是不少的，不知道以后人员都撤出了，这家伙没得吃，会不会暴动。

不过企业现在没空管它，因为她对歼15T和歼35实在是爱不释手，每天都要亲自飞近50个架次。

歼15T是原版歼15的弹射型，但是某种意义上说，除了壳子一样，能升级的都升级了。发动机换了矢量型WS10，脉冲多普勒雷达换成了有源相控阵雷达，机身材料强度提升，电传飞控系统更新换代等等。减速板取消起落架加粗这种小改进更是不必说。

老版歼15说实话，综合能力没比歼11BS强多少，歼11BS基本就是毛子卖过来的白板su27。别说和周边大群的F35对抗，面对超级大黄蜂blockⅢ也是相当吃力。如果算上当时没有弹射大平板，在两艘翘头辽克星敦和山拉托加上，很难满油满弹起飞，那就更难受了。而如今的歼15T，则是和歼16一样，拥有了三代半的强大性能。

歼35则是在FC31基础上大幅度改进的海四代，相比弱鸡的FC31，机身扩大了两圈，机翼面积增大了45%以适应甲板起降，换装了新型国产WS19中推，单发推力10吨。最大起飞重量达到了35吨，最大作战半径1600KM。可以说各方面都稳压肥电一头。

当然，懂点行的都知道，这两型飞机都是沈霍伊出品，包括岸基航空兵大量使用的歼16，海军的单子算是被他吃下了，成洛马则是拿下了空军的歼10和歼20两个主力型号。

其实说实话，对于舰娘企业来说，最好的战机永远是无人机，无人机也是最能释放舰娘全部战斗力。某种程度上，当前从天上到地上到海里，所有的战争载具的核心制约因素之一，都是人。

姑且不说企业操控的战机完全可以无视过载疯狂机动这些因素，首先舰娘不能把人变成舰装收起来这一点就很尴尬，因为企业执行任务的时候，总不能屁股后面还带着几十号飞行员吧。

但是还是那句话，即使是超级大国，在单位时间内产生的资源、科研能力、经费也是有限的，国内现在这么多已有的大项目不说，为企业黑科技准备的大量项目组也在筹建中，科研人员又不能当韭菜从地里长出来，现在为企业专门科研战机根本不现实。

因此，既然