第35章 改造完毕！（求推荐） (第1/4页)
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众人的担忧，陈神根本不在意，他看向技术团队的五位技师。
这五个人经过这两个月的锻炼，现在也可以称得上是机甲技师了。
拳击手号身上大大小小的零部件标准，无论是尺寸还是材质，他们都摸清楚了。
早在这之前，他就已经把今天的改造方案给了他们，让他们做好准备。
看到陈神望过来，技师队长点头说道，“大神你放心吧，我们都已经准备好了，要实现方案上面的改造很轻松。”
陈神点头：“那就好，现在就开工吧！”
按照惯例，拳击手号的外部装甲全部卸下，回到最开始的骨架状态。
众人在这个基础上开始改造。
先是从驾驶平台开始。
要更换的是驾驶支架，也就是驾驶员在驾驶状态下的支撑点。
之前的驾驶支架严格说来只有控制机甲行走的脚架，和传感背心后面的支撑臂算是驾驶支架，传感手套和传感背心都算是神经连接系统的一部分。
现在不同了。
众人拆开原本的支架，把新的陀螺型支架安装到上面。
这个驾驶支架比起之前的支架功能要强得多。
它可以保证驾驶员相对地面一直处于垂直的位置。
比如在使用旧支架的时候，如果拳击手号被击倒，那驾驶员也会跟着机甲一起倒下，与地面平行，这个时候受地心引力影响，搞不好驾驶员会直接从驾驶位上摔下来。
而使用了新的陀螺型支架之后，无论拳击手号的姿态如何改变，不管是被击倒还是变成球形翻滚的时候，驾驶员永远都处于相对地面垂直的位置，不用担心因为机甲动作太大而被甩下来，操控水平得到了很大的保障。
其次，陀螺型支架还给了驾驶员很好的保护。
以往在机甲行走的时候，受到的反作用力会直接反馈到驾驶舱和驾驶员身上，如果像电影里面那样跑动，反震能把人震到吐血。
在机甲紧急刹车的时候，作用力也有可能把驾驶员甩飞出去。
这些情况虽然在改用新连接装置之后，发生的可能性并不高，但是仍然存在。
而陀螺型支架拥有缓冲保护能力，驾驶员全身都固定在支架上，机甲运动时受到的大部分作用力都会被支架缓冲掉，大大提升了机甲驾驶的舒适度和稳定性。
安装完驾驶支架之后，众人就开始对能源系统进行改造。
