第29章 僚机 (第5/10页)
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各种类型的高低速弯组合,赛道表面还有明显起伏。
难度自然不用多说,就算让他们三个人来开,他们也不敢在卡丁车极速(最大速度)的情况下如此疯狂驾驶。
谁他妈敢全程这么不要命地开车?
哪怕这是十分安全的娱乐卡丁车。
前方4号弯是一个高速右弯并兼下坡,赛道表面整体向内倾斜。过弯时的侧向加速度加上地面倾斜角度配合下坡,会给驾驶者带来极大的压力与冲击。
可简行竟然依旧以高速过弯!
以惊人的速度进弯、过弯、出弯!
黄飞突然抓着黄翔的手,气息有些不稳:“他的速度是多少?他的速度是多少?!”
黄翔喃喃:“105km/h……”
黄飞手抖了抖:“他驾驶的是娱乐卡丁车。”
黄翔喉间艰难一动:“……是的。”
黄飞几乎是吼得:“那他是怎么把极速(最大速度)70km/h的娱乐卡丁车开出105km/h的速度的?!我草!”
周志成眼神火热,脚步逐渐往外移。
黄飞猛地抓回周志成,恶狠狠道:“你别想和我抢人!”
简行刚刚在过弯的瞬时速度高达105km/h,因为入弯加速、配合赛道起伏,竟制造出突破娱乐卡丁车极限的速度!
这样的人怎么可能水平一般、怎么可能无用?!
要是简行去参加国内卡丁车赛事,绝对可以是秒杀全场的存在。
黄翔的脸都要肿,他梗着脖子道:“娱乐卡丁车开成这样不是很正常吗?随便换一个职业车手,不是都能做到?”
黄飞(哥哥)寒声反问:“你行?”
黄翔:“我行。”
节目组将电子屏的数据公开,包括每个练习生的每圈圈速。
黄飞指着电子屏:“你能把每圈的圈速都控制在0.1秒以内?”
简行的圈速,1分02秒191、1分02秒188、1分02秒228、1分02秒090……
黄翔焉了。
跑出较快圈速不难,难的是维持稳定的小圈速差(每圈的圈速差异)。
对一般玩家来说,运气好的话,也许这圈的圈速很快。可下一圈运气没那么好,也许就会慢上五秒、甚至更多。
顶级的车手能做到将圈速维持在0.1s的差距,只要在车的能力范围内,车队指令车手做出多少圈速,车手就可以做到,