第47章 海军蝴蝶（2） (第2/4页)
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原本我们担心的后甲板上浪问题并没有想象中的那么严重，完全在可以接受的范围。此外，当前德意志海军的战舰，主要都是在波罗的海和北海内活动，并不需要太高的远洋航行能力。鉴于此，新式战列舰的后甲板仍旧被下移了一层，在满载燃煤的情况下，尾部干舷高度为32米，舯部和舰艏的干舷高度为56米，这对于作战完全没有任何影响。我们仅仅通过这一个方法，就节省了大量原本用于结构之上的重量，将这些重量投入到其他更有用的地方。”
“在装甲防护上，得益于相对低矮的干舷，和大吨位的补偿，新式战列舰在满载燃煤的时候，其水线装甲一直从水下23米处延伸到水上32米，将除艏楼之外的整个干舷全部覆盖。在大东沟海战中，勃兰登堡号就是由于只有一小条水线装甲，而其上的部位缺乏有效的防护，结果被日本海军的152毫米和120毫米的速射炮多次洞穿，引发大火，对她的战斗力产生了重大影响。此番有了纵贯整个干舷的大面积装甲，这一情况将彻底得到改观！”
“等等，”威廉二世微微蹙眉，有些不确定地说道，“你的意思是，这条船的防护面积，从水下23米的地方一直延伸到了中甲板？如此大面积的装防御尺度，如何保证其装甲的厚度？”
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只要有兴趣，便会有学习的动力。威廉由于痴迷大洋舰队之道，长年自学下来，对海军舰艇设计也是有了颇为不错的造诣。此番他能敏锐意识到防护面积和防御强度之间的关系，便可见其在船舶设计这方面的造诣便远没有后世传闻中的那么不堪。统一口径的主炮、首尾双联装布局、以及高速战列舰的设想（对你没有看错，高速战列舰的设想最早的确是威廉所提出的，威廉的这个皇帝绝对不是白给的），都展现出了威廉极高的海军功底和创造素养。
“陛下难道忘了克虏伯军工的硬化装甲？”提尔皮茨轻声提示道。
威廉一怔，随即明白过来，不禁点头称是。早在一年前，克虏伯公司就已经研制出了属于德国的硬化装甲，其防护能力几乎能和2倍厚度的普通装甲相当；由于产能不足，4艘勃兰登堡级战列舰只有“勃兰登堡”号和“威森堡”号的水线部分使用了克虏伯硬化装甲，其余两艘战列舰仍旧使用的是老式的复合装甲。就算装甲削一半，230毫米厚的硬化装甲也会相当于400毫米厚的复合装甲，更何况这中间又发展了一年的时间呢？要知道，在这个科学技术以前所未有的速度发展的年代
