第86章 北京地铁末班车的幽冥契约 (第2/2页)
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刑警队长吉巴达和他的徒弟肖吉吉接手了这起案件。在调查过程中，吉巴达向肖吉吉透露了一个惊人的秘密：北京地铁一号线每晚11点之后便会停运，因为这段时间是“鬼门大开”之时，孤魂野鬼会趁机出没。而那辆神秘的末班车，实际上是一辆“运魂车”，专门用来运送这些亡灵。
为了验证这一说法，吉巴达和肖吉吉决定亲自进入地铁隧道一探究竟。在末班车的司机谢不肉的带领下，他们来到了地铁入口。谢不肉虽然害怕，但还是尽力配合调查。吉巴达和肖吉吉则一头扎进了漆黑的隧道中。
经过一番搜寻，吉巴达终于在电路牌后面发现了高人留下的符咒。这些符咒已经失去了往日的光泽，显然已经失去了镇压邪祟的力量。吉巴达立刻用朱砂和毛笔重新绘制符咒，希望能恢复其效用。
五、司机的回忆
在等待符咒生效的间隙，谢不肉向吉巴达和肖吉吉讲述了自己入职时的一次恐怖经历。那是一个同样寂静的夜晚，他驾驶着末班车缓缓前行。突然，前方出现了一队身穿古代服饰的人影，他们抬着一顶轿子缓缓走来。那些人影的嘴角挂着阴森诡异的笑容，仿佛从深渊中爬出的恶鬼。谢不肉惊愕之余，只能眼睁睁地看着他们消失在黑暗中。
自那以后，关于地铁一号线末班车的恐怖传说便不胫而走。几乎所有的司机都曾目睹过类似的场景，但却始终无法解释其背后的真相。
六、真相的迷雾
随着符咒的重新绘制完成，地铁一号线似乎恢复了往日的平静。但那些关于灵异事件的传说却依然在民间流传不息。吉巴达和肖吉吉虽然尽力调查但始终未能揭开所有的谜团。
或许在这个世界上真的存在着一些我们无法解释的力量和现象；或许那些恐怖的传说只是人们心中的恐惧和想象的产物。但无论如何我们都无法否认：在北京地铁
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