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运输机都还很少，运八的性能已经严重落后了，毕竟它也是仿制苏联飞机而来的，安十二运输机是五十年代的产品了，到了八十年代自然就显得很落后，而且还不要说仿制也不顺利，有不少的问题没有解决，比起母型机还差一些。
所以这次要解决的大问题，就是军用民大型飞机都要搞。
要知道美军早就装备了c5银河这样的三百七十吨级战略运输机，苏联也有同级的战略运输机，还有像伊尔七六这样的大型运输机，也就只有中国还没有装备大型运输机。
今天的专家成员，有的是李曙光的熟人了，比如说宋总啊，古总师他们都来了。
不过今天的主角，肯定还是李曙光这位航空工业最年轻的科技委委员了。
领导和专家们一进会议室，关注的目标就是李曙光了。
因为大家都知道，运十客机项目组，都已经被他说动了，要知道想让运十客机项目组的设计师们，把他们自己的设计推翻，这的确是非常困难的，可想而知道李曙光肯定是有东西的。
今天的论证会开始了，一位领导面色凝重地道：“同志们，今天咱们这么多人共聚一堂，咱们有不少的同志，都很忙，为了这次会议放下手中的工作，非常不容易，所以今天咱们的论证会，一定要有的放矢，一定要尽可能的论证出一个明确的结果来。”
掌声热烈了响了起来，大家都非常的赞同领导的话，确实现在谁不忙呢，都忙得要死，但是为了大飞机项目，还得来开会。
领导们把话讲完，论证就开始了。
首先还是运十客机总师马奉运，对项目的进展情况做了一个简要的介绍，并且把优化设计改进的大体情况也做了说明。
马总师这话还没有说完，便有一位民航的专家道：“马总师，看吧，我早就说你们搞不了民用大客机，运十存在这么多的问题，你们都是有责任的，现在你们倒好，还想重新设计，这得浪费国家多少钱？咱们的钱也不是天上掉下来的，所以我还是认为，应该尽早的放弃自主研发，咱们就踏踏实实的，引进国外的民用客机，进行组装，学习人家的先进技术，管理方法，等有了真正的实力，咱们再自主研发，不是更好吗，大家说是不是？”
有不少的领导专家，都在鼓掌，看起来不少人支持引进麦道客机啊。
李曙光心想这可不成，必须要让领导专家们改变他们的想法，否则就太危险了。
总是想引进技术，最后有可能什么也得不到，麦道客机的引
