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不少的专家都在暗自点头，这李曙光确实是有备而来，光是看这新的运十客机设计方案，就比原来先进了很多，但是以现在的航空工业技术实力来说，能研制成功吗？
也许是有李曙光这个天才，但他毕竟只是一个人，起到的作用是有限的。
李曙光接着道：“我们现在有能力研制大推力涡扇发动机，满足大型民用客机、大型军用运输机和远程战略轰炸机的动力需求，这三种大型飞机我们都需要，我想我们航空人，要实现航空报国的理想，就必须要站在这个制高点上，把这三种大飞机都自主的研制出来。”
李曙光的情绪，确实是影响了不少的领导专家，这番话听得大家是胸中热血沸腾的，那种自强不息的精神又回来了。
李曙光接着道：“咱们的大飞机项目，到目前为止才投入不到五个亿，而国外是多少？是咱们的十倍以上，所以咱们现在没有做好，是很正常的，这并不是我们的技术人员有严重的问题，当然我并不是说，咱们要像国外那样，投入几十亿甚至更多的钱，我们国家很穷，所以能节省的肯定要节省，经过我们的测算，现在只需要再追加投入五个到十个亿，我们就能够把一款可以媲美甚至超过波音七三七，空客a320客机的国产中程干线客机研制出来！”
听到这句话，不少的领导专家都是唏嘘不已，这两种客机都是目前国际上最先进的中短程干线客机，真要是能够超过它们的话，那确实是非常好了。
李曙光继续分析道：“我们投入十个亿来研制大客机，虽然看起来是花了很多钱，但是我们要算总账，将来我们不说卖到国外多少吧，就是咱们自己的民航，如果有一半的客机是咱们自己造的，未来二十年至少需要一千架中程干线客机，那么有五百架是运十改，那咱们就赚大了。这个价值是近百亿美元的客机，它带动的经济规模至少是一千亿美元以上，可以拉动多少就业，多少产业的发展？”
确实专家们也有些心动了，这要真成了，还确实是这样。
李曙光又道：“而且民用客机技术，对军用大飞机来说，也是通用的。不说别的，咱们如果有了运十改客机，那就可以用它来设计研制空中预警机，空中加油机，反潜巡逻机，电子战飞机等等，这些飞机用民用客机作为平台，是非常好的，比军用运输机更适合。咱们的运八战术运输机，有不少的原始设计缺陷，所以用来改装这些特种飞机，肯定是远不如用运十改的！”
是啊，领导和专家们都纷纷的小声议论起来。
