第九章 两侧进气 (第2/3页)
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李曙光刚刚可能看到了什么，她红着脸，低着头小声道：“曙光，你，你怎么这样看我？”
李曙光就像是一个被抓了现行的小贼，老脸一红道：“没，没什么，就是觉得挺好看的。”
虽然现在眼睛挪开了，可是刚才的画面还是挥之不去。
两人这一路走着，便聊了不少的话题，没想到黄瑶还是一个文艺女青年，平时喜欢看一些小说，特别是琼瑶的那些小说。
估计她到现在都没有谈恋爱，大概就是受了琼瑶小说的影响吧，以为现实中有那些多情而又出色的男人吧，可是在沈飞的车间里，像那些小说中的男主角一样的人是根本不存在的。
可是现在呢，难道她不自觉的，把李曙光当成了那些个帅气又多情的男主角么？
李曙光也不知道，把黄瑶送到了沈飞职工小区，他便回自己的宿舍去了。
次日李曙光回到设计所，今天有一个重要的会议要开，是关于歼八II战斗机的进气道结构设计。
要知道歼八II战斗机，改为两侧进气道，这是确定下来了的事情，当初为了这个进气道设计，还有不少的争论呢。
有一些设计人员认为，采用机头进气道还是更稳妥，虽然说这对机头雷达安装有影响，但也不是不能解决。
但是机头进气也太落后了，毕竟现在主流的战斗机都不再使用，就是二代机大多数都没有采用这种进气道了，基本上以两侧进气为主。
所以最终确定下来，还是采用两侧进气设计。
只是两侧进气的方式，其实也是有很多种的，现在国内基本上都会参考一些国外的战斗机设计来做。
所以歼八II战斗机也不例外，目前就有几个方案。
第一种就是三维轴对称进气道中的一种，这种进气道可以是圆形、半圆形、四分之一圆形进气道，像歼八I就是这种当中的圆形进气道。
不过歼八II的第一个进气道方案，是学法国幻影F1战斗机的进气道设计，采用两侧半圆形带进气锥的超音速进气道。
这种进气锥，可以进行调节，以适应不同速度下的进气量要求，提高进气效率，使发动机始终在最佳状态下工作，满足飞机的飞行需要。
这种进气道能满足二点二马赫以下的超音速进气，但是缺点也不小，因为在低速的时候特别是起飞时进气量不足，所以又要在进气口后方开辅助进气口。
法国人在后来的幻影系列战斗机中，都采用了这种设计，可
