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存进外卖柜，再把取餐码和照片发给客户就可以了，配送起来那是相当的快。
昌平的那个订单，是连锁店之间原材料调货，取货和送货也不麻烦，只是路程相对有点远，回来的时候百分之九十会放空。
幸运的是送货的地方也是个大商场，虽然午高峰已经快过去了，黄杰配送完成后，又抢到一个去京北大学昌平校区的订单。
七点六公里9。8元，还没有动身，平台又给推荐了六个顺路单，七个订单加起来近70元。
午高峰的第二波真的算是惊喜了，毕竟第一波都是远单的情况下，其实很难抢到午高峰第二波订单。
只是这么一来，下午补觉就彻底没戏了。从京北大学昌平校区到回天地区近三十公里，就没有找到合适的订单，只能先放空到朱新庄附近的超级合生汇商圈。
合生汇商圈果然不是盖的，虽然没有多少客人，但外卖订单却是不少。
配送了一个4元的近单后，抢到了一个往航天城家属区的订单，然后系统一次性给推送了七个顺路单。
去航天城家属区的订单，单价只有6-7元，不过这个家属区让骑手骑车进去，所有单元还都有电梯。
晚高峰还没有开始，这一趟8个订单近50元，算是轻松到手。
航天城向西就是财务软件园和科技创业园，黄杰对这个区域不熟悉，不过这边的路是真的好，人少路宽。
送完订单马上又返回了合生汇商圈，此时晚高峰已经开始，有选择性的抢到一个航天职业技术学院的订单，果然平台又给推送了6个订单。
这次就不仅仅是学校的订单了，还有三个社区的订单，不过这次配送相当麻烦，这三个社区都是“高档”社区。
不仅要扫码登记，还要和客户联系，经过确认后才能进去，不能说保安对小区的管理不对，但对骑手来说就实在有点浪费时间了。
要不是学校订单配送的时间短，这波的配送最少也要迟到一个。
黄杰决定对于这些小区进行“封杀，”只要订单不在十元以上，且在非高峰时间，就坚持不接这些小区的订单。
反正自已是众包骑手，选择订单的时候比较自由。
一直工作到晚上八点，黄杰选择“提前”下线，九月份晚上八点其实天刚黑下来一会儿。
在田老板红烧肉吃了一份八折红烧肉套餐，在饭店玩了一会儿手机，确认田小牛已经到家，就去超市买了些水果，自已吃点儿，也给田小
