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国的战列舰顺利往返于北海和波罗的海，也能由于通航力的提升而大幅度带动航运和经济。因此，我才在今天下午提出了重新开拓运河的提议。而为了避免这次运河刚竣工就面临着拓宽的窘境，我还建议一次性将运河拓宽到位，以满足未来三十年内的所有需求。”提尔皮茨淡淡的说着，话语中带有一丝极度愤恨的意味，“这本来是一个既利于军方又利于政府的基础工程，然而希灵斯菲斯特这个老家伙却说这项工程是为专门为海军服务的额外预算，要挪用我海军的军费来为之修建！25亿马克，就这么没了！”
听到这里，清英总算是明白了事情的来龙去脉。看着提尔皮茨那张隐隐有些泛青色的脸，清英心中却是惊喜交集，激动难平。清英之所以会如此兴奋，是因为他作为一个穿越者，对前无畏舰的坑爹之处再明白不过了。
1906年，无畏号战列舰的横空出世，将除了准无畏之外的所有前无畏都扫进了垃圾堆。相比于其8门12寸炮的舷侧火力和21节的迅疾航速，前无畏们4门12寸炮和18节的航速实在是垃圾中的战斗机。对于英德这两个海军大国将在20年后所爆发的巅峰对决，前无畏舰所能起到的作用几乎等于零。因此，清英一直都想通过某种方式来裁减史实德国24艘前无畏的阵容，将更多的钱用在无畏舰上面去。而令他没想到的是，这个目的的达成，却是因为他在2年前为德国海军战舰性能的提升、所提出的战舰大型化理念而引发的蝴蝶效应！
由于德国战舰的大型化设计，基尔运河通航能力不足的问题提前10年便显露了出来；德国为了国家的安全利益考虑，在前无畏时代就要将这条运河给拓宽。此番，希灵斯菲斯特竟然如此上道，调用海军军费来进行运河的扩建；如此一来，德国海军在前无畏时代的暴兵速度将受到不小的迟缓，这与清英削减前无畏阵容的想法完全是殊途同归！幸福来得如此突然，让清英一时间竟有些不适应；他暗爽了好一会儿，方才装出一副如丧考妣的模样，疑声道：“首相为什么要从海军军费中，来抽调这笔扩建运河的钱？”
提尔皮茨冷哼一声，道：“这个家伙还不是为了他的政绩考虑？他说运河修建了8年，直到今年才正式通航，现在正要用它来拉动波罗的海沿岸的航运，以促进经济；当前海军为了自己的需求，便要将刚刚通航的运河再度封闭拓宽，这令他是在无法接受。他说如果真要扩建的话也可以，那么海军必须为此承担全部的费额！殿下你听听，这都是什么荒谬的逻辑？帝国境内那四通八达的铁路，最初也是以快速
