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未直接介入这些事务，但通过阿拉伯商人和其他中介渠道，中国的丝绸、瓷器、茶叶等商品间接流入了厄立特里亚。当地的商人将中国的商品转卖给欧洲和中东的买家，形成了一个复杂的商品流通网络。
在明朝时期，尽管厄立特里亚的主要港口已经处于较为分散的地方政权控制之下，但它仍然是连接阿拉伯世界与非洲、印度洋的贸易桥梁。通过红海，贸易网络扩展到更远的地方，连接着波斯、印度乃至更远的欧洲和亚洲。当地的阿拉伯商人不仅把来自东方的丝绸、茶叶等商品带到厄立特里亚，也将来自非洲东岸、印度洋的香料、黄金和象牙等商品带到这里，供进一步转运到欧洲或其他中东地区。在这些商品的背后，是跨越海洋的文化交流与贸易活动，这一切都通过厄立特里亚的港口发生。
随着葡萄牙在16世纪的到来，红海地区的地缘政治发生了巨大变化。葡萄牙开始加强对海上航道的控制，并在沿海地区建设了多个堡垒和军事设施。在某些情况下，葡萄牙甚至参与了当地的政治事务，试图通过与当地部落的结盟或冲突来确保其对贸易通道的控制。在这个时期，厄立特里亚的港口虽然仍是阿拉伯商人和非洲商人的交易中心，但葡萄牙的影响力和军事存在却在逐渐加强。葡萄牙的舰队不仅在红海区域巡航，还直接参与了对非洲东岸的航海探索，这对当地的贸易格局产生了深远影响。
与此同时，厄立特里亚的内陆地区则处于不同的部族和小王国的控制之下。在明朝时期，厄立特里亚并没有一个统一的国家，而是由多个部族和地方王国共同组成，这些地方势力之间常常发生冲突。然而，沿海的港口却保持了一定的稳定，主要依靠商人阶层的影响力来维系。阿克苏姆帝国的遗产在这些港口仍然存在，尤其是那些依托红海的商业活动，逐渐与阿拉伯的文化和伊斯兰教结合，形成了厄立特里亚独特的社会风貌。
对于征服者来说，了解这些历史背景不仅是为了更好地理解她航行中的这片海域，也帮助她理解了厄立特里亚作为一个海上贸易枢纽的重要性。在她的航行中，尽管与厄立特里亚的直接联系较为薄弱，但这里的港口仍然是通向更远地区的关键节点。通过与当地商人的交谈，征服者了解到，尽管葡萄牙在红海地区的影响日益增强，但阿拉伯商人仍然控制着大部分的贸易通道。即便在葡萄牙的压力下，阿拉伯商人和非洲东岸的其他商人依然保持着自己的独立性，他们的航线和交易方式并未完全被欧洲列强所吞并。
这些历史的交织与冲突，塑造了厄立特里
